圖：新款行人交通燈倒數(shù)器的試點

　　【大公報訊】記者戴靜文報道：政府正在就交通燈的行人倒數(shù)器進行測試研究，運輸及物流局局長陳美寶昨日表示，前年在東涌試驗裝設(shè)新款行人倒數(shù)器，研究結(jié)果顯示行人在綠色人像燈閃動完結(jié)前完成橫過馬路的情況有輕微改善，運輸署將擴至在16個過路處進行測試，並於中環(huán)、堅尼地城、油麻地及旺角4個行人過路處，加入行人紅燈倒數(shù)的功能，預(yù)計明年中會有初步研究結(jié)果。

　　讓行人較易掌握剩餘時間

　　陳美寶昨日在立法會書面回覆議員周浩鼎提問時表示，運輸署委託一間本地大學(xué)，研究新款裝置對行人過路行為的影響及成效，結(jié)果顯示行人在綠色人像燈閃動完結(jié)前完成橫過馬路的情況，對比早前試驗的有輕微改善。

　　她表示，運輸署正安排擴展到16個過路處進行測試，包括灣仔莊士敦道／柯布連道、荃灣大河道近荃灣街市街、深水埗南昌街／福榮街等（詳見表）。其中4個試點同時加入行人紅燈倒數(shù)的功能，以了解對行人等候過路行為的影響，協(xié)助制定下一步的方向。

　　至於行車交通燈倒數(shù)器，陳美寶稱，運輸署參考內(nèi)地多個城市和海外的實際應(yīng)用經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)安全性未有一致定論，部分原因是駕駛?cè)耸繉Φ箶?shù)顯示的反應(yīng)不盡相同，例如部分駕駛者知悉綠燈快完結(jié)時，選擇減慢車速及準(zhǔn)備停車，但部分駕駛者選擇加速以通過路口，增加撞車風(fēng)險。