社會有聲音關(guān)注「粵車南下」會否造成交通堵塞，中國香港汽車會分析指出，政策初期每日限額100輛私家車，對全港約60萬輛私家車的龐大基數(shù)影響有限，特區(qū)政府亦會提供交通指南手冊或?qū)Ｓ玫氖謾C應(yīng)用程式，讓首次駕車來港的旅客提前熟悉本地交通規(guī)則與停車限制。

　　中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培建議，特區(qū)政府建立完善的預(yù)約系統(tǒng)，方便旅客提前預(yù)訂酒店車位和熱門景點的車位，「重點是透過預(yù)約機制分散車流，如迪士尼樂園、海洋公園等旅遊景點，應(yīng)預(yù)留部分車位供『粵車南下』旅客使用，同時酒店業(yè)也應(yīng)提供停車預(yù)約服務(wù)，讓旅客安心規(guī)劃行程?！顾J為，這些配套計劃不僅能緩解交通壓力，更能提升旅客體驗，讓「粵車南下」發(fā)揮更大的經(jīng)濟效益。

　　提供交通資訊及景點指引

　　立法會交通事務(wù)委員會主席陳紹雄分析，根據(jù)每日限額推算，某天某時段可能有300至400輛粵車在本港境內(nèi)，若集中同一個旅遊熱點，或會構(gòu)成交通阻塞問題，建議政府可以發(fā)放相關(guān)資訊，例如預(yù)告某天某時段某地點，路面可能車多繁忙，提醒南下車輛盡量不要前往相關(guān)地點。

　　香港總商會主席陳瑞娟同樣建議，透過優(yōu)化智慧交通與旅遊系統(tǒng)，提供實時交通資訊、停車位及景點指引，可有助旅客更順暢地融入香港的交通環(huán)境。\大公報記者　賴振雄