在今年的全國兩會上，代表委員們提及的話題中，「發(fā)展」、「創(chuàng)新」、「科技」和「產(chǎn)業(yè)」成為出現(xiàn)頻次最高的幾個關(guān)鍵詞。香港在國家創(chuàng)科發(fā)展的過程中可以扮演怎樣的角色備受香港社會各界關(guān)注。多名代表委員認為，香港應(yīng)緊跟時代步伐，積極推廣AI技術(shù)應(yīng)用，並同內(nèi)地科學(xué)家合作開發(fā)人工智能產(chǎn)品；有立法會議員建議建設(shè)「港珠澳大橋低空運輸物流走廊」，為大灣區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供創(chuàng)新驅(qū)動力。

　　港區(qū)全國人大代表沈豪傑表示，內(nèi)地有不少優(yōu)秀大學(xué)專門培育航空、工業(yè)設(shè)計、數(shù)據(jù)科學(xué)、跨境電商、新能源汽車等創(chuàng)科領(lǐng)域人才，如華南理工大學(xué)、電子科技大學(xué)等，若他們未來能落戶香港的北都辦學(xué)，與本地大學(xué)合作、互補，兩地攜手培育更多範疇的創(chuàng)新科技人才，香港建設(shè)國際創(chuàng)科中心的進程定能大幅提速。另外，在人工智能發(fā)展方面，香港其實已經(jīng)有很多這方面的人才，除了要自己研發(fā)人工智能產(chǎn)品以外，也可以跟內(nèi)地這一行業(yè)的不同科學(xué)家合作。

　　加快資金「過河」審批流程

　　港區(qū)全國政協(xié)委員、立法會議員黃錦輝指出，在發(fā)展創(chuàng)科方面，香港應(yīng)緊跟時代步伐，積極推廣AI技術(shù)應(yīng)用。例如，引入DeepSeek等先進AI企業(yè)來港；過去使用的西方AI系統(tǒng)在回答中國相關(guān)問題時不夠準確，而中文語境AI系統(tǒng)的出現(xiàn)對中小學(xué)教育尤其重要。因此，建議推動中國AI企業(yè)進駐香港，助力本地AI行業(yè)發(fā)展。而AI的廣泛應(yīng)用相信也將惠及各行各業(yè)，提升效率、品質(zhì)並降低成本。因此，建議在醫(yī)療、政務(wù)、法律等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用AI系統(tǒng)。在大灣區(qū)科技創(chuàng)新合作方面，人流和資金流動是關(guān)鍵。希望官方適度放寬境外人員來大灣區(qū)的限制，同時，對於資金「過河」問題，建議加快審批流程或設(shè)立大灣區(qū)創(chuàng)科投資基金。

　　立法會議員葛珮帆表示，兩會期間，民用航空法修訂草案提交全國人大常委會審議，其中明確規(guī)定保障低空經(jīng)濟發(fā)展對空域利用的合理需求，為空域資源的有效利用提供了堅實的法律保障。而政府工作報告提出因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應(yīng)用示範行動，推動低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展，為低空經(jīng)濟發(fā)展指明方向。港珠澳大橋連接珠海及香港，沿大橋建設(shè)「港珠澳大橋低空運輸物流走廊」的條件得天獨厚。期望以先載貨後載人的模式發(fā)展，建立跨境合作機制，並制定統(tǒng)一的行業(yè)標準和監(jiān)管政策，盡快實現(xiàn)跨境低空經(jīng)濟的互利共贏，為大灣區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供創(chuàng)新驅(qū)動力。