圖：2023年6月，AG600飛機(jī)在四川西昌開展典型滅火場(chǎng)景驗(yàn)證試飛科目。\受訪者供圖

　　【大公報(bào)訊】記者劉凝哲北京報(bào)道：4月20日，中國首次按照中國民航適航規(guī)章完全自主研製的AG600飛機(jī)在北京獲頒中國民航局型號(hào)合格證，這標(biāo)誌著全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)通過了嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證，研製取得圓滿成功，獲得進(jìn)入市場(chǎng)「準(zhǔn)入證」。

　　十五載攻堅(jiān) 填補(bǔ)戰(zhàn)略空白

　　歷時(shí)15載研製，「鯤龍」AG600海天夢(mèng)圓。中國航空工業(yè)集團(tuán)表示，AG600飛機(jī)圓滿取得型號(hào)合格證，不僅是審定歷程的收官之戰(zhàn)，更是中國大型特種飛機(jī)邁向歷史新紀(jì)元的重要時(shí)刻。2017年12月24日，AG600在珠海實(shí)現(xiàn)陸上首飛，邁出國產(chǎn)大飛機(jī)「水陸兩棲」的第一步。2018年10月20日，在湖北荊門完成水上首飛，習(xí)近平總書記發(fā)來賀電，為研製全線注入了澎湃的奮進(jìn)力量。2020年7月26日，於青島附近海域成功實(shí)現(xiàn)海上首飛。2023年6月，具備執(zhí)行滅火任務(wù)能力。2024年7月，獲得首個(gè)型號(hào)檢查核準(zhǔn)書。2025年2月，全面完成審定試飛。歷經(jīng)十五載攻堅(jiān)克難，「鯤龍」終於獲頒中國民航局型號(hào)合格證。

　　據(jù)介紹，AG600飛機(jī)的成功研製，是新型舉國體制下的「大協(xié)作」「大攻堅(jiān)」。國內(nèi)22個(gè)省級(jí)行政區(qū)、296家企事業(yè)單位、16所高校組建聯(lián)合研製團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)新形成了我國大型水陸兩棲飛機(jī)核心技術(shù)體系，建立了大型水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)製造、系統(tǒng)配套、試驗(yàn)試飛、保障服務(wù)體系，使我國具備了自主研發(fā)大型水陸兩棲飛機(jī)的技術(shù)和工業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)了我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展在大型特種用途飛機(jī)領(lǐng)域歷史性跨越。

　　在AG600飛機(jī)的研製歷程中，我國填補(bǔ)了大型水陸兩棲飛機(jī)的戰(zhàn)略空白，完善了航空應(yīng)急救援裝備體系，加速了民用航空國產(chǎn)化進(jìn)程，帶動(dòng)了民機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈全面自主創(chuàng)新。

　　下一步，中國航空工業(yè)集團(tuán)將持續(xù)推動(dòng)AG600飛機(jī)系列化發(fā)展，不斷完善航空應(yīng)急救援裝備體系。