圖：中國歐盟建交50年，雙方年貿(mào)易額從24億美元增長到7858億美元。圖為空中巴士亮相第三屆鏈博會(huì)先進(jìn)製造鏈展區(qū)航空產(chǎn)業(yè)鏈展位。\新華社

　　會(huì)晤背景

　　?此次中歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤也正值美歐就關(guān)稅問題展開極限拉扯。英國《金融時(shí)報(bào)》18日援引多名消息人士的話稱，美國總統(tǒng)特朗普在談判中提出了更高要求，要在任何協(xié)議中設(shè)定對歐盟商品徵收15%至20%的最低關(guān)稅，強(qiáng)硬測試歐盟的承受底線。此前幾周，歐盟與美國談判的目標(biāo)是爭取將多數(shù)商品的基準(zhǔn)稅率維持在10%。

　　歐盟處境

　　?「歐盟這個(gè)由27個(gè)國家組成的集團(tuán)正處在兩難境地：一方面，它希望與美國達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，而美國正向其施壓，要求對中國採取更強(qiáng)硬立場；另一方面，它又需要維持與中國的穩(wěn)定關(guān)係。」《紐約時(shí)報(bào)》21日評(píng)論說。

　　合作走向

　　?北京語言大學(xué)「一帶一路」研究院副研究員董一凡表示，此次峰會(huì)籌備工作「經(jīng)過了中歐外交團(tuán)隊(duì)密集、系統(tǒng)的對接」，涵蓋了禮賓、新聞、議題設(shè)計(jì)等多方面，充分說明雙方對此次會(huì)晤的重視與戰(zhàn)略投入。中歐如何規(guī)劃下一個(gè)階段的互動(dòng)節(jié)奏，可能會(huì)對之後幾十年的合作走向產(chǎn)生重要影響。